Tester alternatora VC-15W jest ręcznym, bardzo przydatnym i prostym w obsłudze urządzeniem stosowanym przez warsztaty samochodowe, stacje diagnostyczne, autoryzowane stacje serwisowe i firmy regenerujące sprzęt.
Pozwala on zdiagnozować alternator komunikujący się z ECU samochodu nawet wtedy, gdy jest on wciąż zamontowany w aucie. Można go także używać w połączeniu ze wszystkimi konwencjonalnymi stanowiskami pomiarowymi. „Nowoczesnych” alternatorów nie można diagnozować za pomocą zwykłego woltomierza.
Systemy komunikacyjne ECU, w które wyposażone są samochody produkowane od 2002 roku, znane są jako systemy LIN (Local Interconnect Network) i BSS (Bit Synchronous Single-wire), a jeszcze wcześniej jako systemy PWM (Pulse Width Modulation) obecne w samochodach marki Ford czy GM.